В преддверии зимнего сезона оживляются очереди на шиномонтаж в Киеве, Львове, Одессе и других регионах страны. Шоферы массово едут переобувать автомобиль, чтобы первый снег и морозы не застали их врасплох.
Не только заменой сезонных покрышек занимаются сегодня шиномонтажные станции MasterShina. Список предоставляемых услуг намного длиннее:
- Мойка, балансировка, диагностика колес.
- Измерение давление, подкачка шин любого наземного транспорта.
- Устранение шишек, заклеивание порезов и проколов резины.
- Покраска, выравнивание дисков.
- Хранение шин и дисков в период межсезонья.
Лучшие шиномонтажи оснащены современным компьютерным оборудованием. Работают здесь обученные профессионалами люди, которые знают, как сменить колеса или заклеить шину в максимально короткие сроки.
Когда есть рядом шиномонтаж, посетить его можно в любое время. Если же к нему добираться дальше, можно воспользоваться телефоном или e-mail (см.на https://mastershina.com/), чтобы забронировать место на конкретное время. Это исключит возможный простой в длинной очереди, что особо актуально, если синоптики со дня на день пророчат заморозки и снег.
Хранение шин дома – что нужно знать
Если у водителя есть собственный гараж, хранить шины в межсезонье он может самостоятельно, сэкономив на оплате за услугу шиномонтажным сервисам. Но есть ряд нюансов, которые шоферы обязаны знать:
- Помещение должно быть крытым, чистым и сухим. Его нужно регулярно проветривать, рекомендуемая температура внутри от +10 до +25 0C.
- Нельзя держать шины рядом с химическими веществами, источниками тепла и в местах, куда достают прямые солнечные лучи. Они разрушают резиновый материал, который растрескивается, что может сказаться при езде в самый неподходящий момент.
- Хранить шины с дисками нужно чистыми. Отмыв от грязи и высушив, их нужно осмотреть на наличие повреждений. Даже минимальные дефекты стоит устранять, чтобы за несколько месяцев они не переросли в более глобальную проблему.
Для хранения шин есть два способа – с дисками или без. Первый вариант более выгодный сразу из двух сторон: во-первых, чем реже шофер колупает резину для монтажа-демонтажа колпаков, тем меньше урон ей наносится. Во-вторых, это существенно экономит время – нужно только поменять колеса с летними и зимними шинами. Резина на дисках храниться лежа стопкой до четырех штук в одной. Нижние и верхние нужно менять местами примерно каждые 4 недели, чтобы нагрузка одинаково распределялась на каждый скат. Второй вариант – подвесить колесо за диск на неостром предмете.
Шины без дисков нужно установить вертикально или отдельно разложить на стеллажах. Их также нужно переворачивать раз в месяц, чтобы каждая сторона могла дышать. Если покрышки хранятся стоя, их необходимо разворачивать на 30-450.
